崗位職責(zé)：1、作為公司產(chǎn)品“生態(tài)服務(wù)云平臺”的售前支持，向用戶介紹云平臺技術(shù)，推廣云平臺；2、產(chǎn)品用戶包含：自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、農(nóng)業(yè)基地、城市公園、庭院綠化等監(jiān)管單位，多為政府機構(gòu)；3、收集用戶需求，反饋到公司平臺開發(fā)部；4、作為產(chǎn)品經(jīng)理，帶領(lǐng)開發(fā)團隊持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品“生態(tài)服務(wù)云平臺”。任職要求：1、生態(tài)學(xué)、環(huán)境科學(xué)、城市規(guī)劃等相關(guān)專業(yè)；2、本科及以上學(xué)歷；3、生態(tài)環(huán)境保護相關(guān)工作經(jīng)驗2年及以上，有科研機構(gòu)工作經(jīng)驗者優(yōu)先；4、擅長寫方案，并協(xié)助客戶申請政府環(huán)保部及環(huán)保廳的專項資金。4、偶爾短期出差，開展用戶調(diào)研與需求對接。

蘇交科集團股份有限公司（以下簡稱“蘇交科”）成立于1978年，2002年成為全國交通行業(yè)省屬科研設(shè)計院所中第一個由事業(yè)單位改制為員工持股的科技型民營企業(yè)，2008年整體變更為股份有限公司，2012年1月10日蘇交科首次公開發(fā)行A股股票并在深圳證券交易所正式掛牌上市，上市后連續(xù)兩年信息披露質(zhì)量水平被深圳證券交易所評定為A類。 ? ? ? ?蘇交科以“成為國內(nèi)一流工程咨詢公司”為企業(yè)愿景，以“為交通事業(yè)持續(xù)貢獻(xiàn)新技術(shù)、新產(chǎn)品”為使命，秉承“關(guān)注客戶、發(fā)展員工、崇尚合作、鼓勵創(chuàng)新、重視績效”的核心價值觀，致力于為客戶提供一攬子全方位的大交通領(lǐng)域技術(shù)解決方案。 ? ? ?目前，蘇交科業(yè)務(wù)覆蓋全國31個省、自治區(qū)、直轄市，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及公路、市政、水工、城市軌道、鐵路、航空和建筑、環(huán)境等行業(yè)，形成了以規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計、科研、試驗檢測、質(zhì)量管理咨詢及新材料、新技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)為核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)集團。蘇交科擁有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)；工程設(shè)計公路行業(yè)和市政行業(yè)、水運行業(yè)、建筑行業(yè)專業(yè)甲級資質(zhì)；工程咨詢專業(yè)甲級資質(zhì)；公路工程和市政公用工程監(jiān)理甲級資質(zhì)；公路工程綜合、公路工程橋隧工程和交通工程專項、水運工程材料和水運工程結(jié)構(gòu)甲級試驗檢測資質(zhì)；公路工程施工總承包一級資質(zhì)等。 ? ? ? ?改制以來，蘇交科致力于建立科學(xué)、高效的現(xiàn)代企業(yè)管理體系，堅持不斷創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)經(jīng)營管理機制，提升綜合管理水平。2004年與國際一流的管理咨詢機構(gòu)合作，完成了對公司戰(zhàn)略管理體系、人力資源管理體系和項目管理體系的系統(tǒng)建設(shè)工作。2006 年及2008 年被科技部認(rèn)定為“國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”；2011年被國家科學(xué)技術(shù)部、國務(wù)院國資委和中華全國總工會三部門聯(lián)合授予“國家創(chuàng)新型企業(yè)”稱號。2012年度入選江蘇省科技廳第一批創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)培育庫入庫名單。自2005年至2014年，蘇交科連續(xù)9年入選ENR/建筑時報“中國工程設(shè)計企業(yè)60強”，2014年位列第22位；在2014年度美國 ENR“全球工程設(shè)計公司150強”中，蘇交科位列第131位。 ? ? ? ? 蘇交科堅持“一切從人開始”，悉心打造了一支專業(yè)、高效，富于創(chuàng)新活力和創(chuàng)業(yè)精神的知識型團隊。目前，公司員工人數(shù)已從改制前的100多人發(fā)展到近3400余人；其中，中高級人才超過35%，形成了一支包括“國家千人計劃領(lǐng)軍人才”、“333高層次人才培養(yǎng)工程”中青年科技領(lǐng)軍人才、享受國務(wù)院特殊津貼專家、全國百名優(yōu)秀工程師、“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次等高層次人才在內(nèi)、專業(yè)配置齊全、結(jié)構(gòu)合理的科研創(chuàng)新隊伍。2006 年成為國家人事部批準(zhǔn)的首批設(shè)立“博士后科研工作站”的省級科研院所，2009 年被江蘇省科技廳、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會列為“江蘇省企業(yè)院士工作站”建設(shè)單位。 ? ? ? ?蘇交科堅持自主科技創(chuàng)新，先后申請并獲準(zhǔn)成立了包括“新型道路材料國家工程實驗室”、“長大橋健康檢測與診斷技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室”在內(nèi)的16個國家級、部省級科研平臺。依托科研平臺承擔(dān)了大量的國家和省級重點科研攻關(guān)、試驗檢測和產(chǎn)品開發(fā)工作，獲得國家和部、省級以上的成果獎勵200余項,擁有國家授權(quán)專利130多項。先后組織、參與了20余項國家、行業(yè)以及地方標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。一批具有國際、國內(nèi)領(lǐng)先水平的科技成果被廣泛應(yīng)用于京滬高速、滬寧高速、寧杭高速、南京地鐵、潤揚長江大橋、江陰長江大橋、蘇通長江大橋、港珠澳大橋等國家級、省級重點工程。 ? ? ? ?蘇交科堅持開展國際交流與合作，擁有國家外國專家局授予的“國家引進(jìn)智力示范單位”稱號。10多年來，蘇交科先后引進(jìn)了全套美國SHRP、GTM等試驗設(shè)備，涉及SMA、Superpave、OGFC、改進(jìn)的AC等瀝青混合料技術(shù)，通過對國外先進(jìn)瀝青路面綜合技術(shù)的積極引進(jìn)、消化及大膽創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)交通領(lǐng)域應(yīng)用后形成了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。蘇交科還與丹麥科威、日本阪神道路公團、日本PASCO株式會社、德國軌道技術(shù)研究院等達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，實現(xiàn)與高端資源的對接，積極開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究、重大關(guān)鍵技術(shù)研究、前瞻性技術(shù)研究及相關(guān)共性技術(shù)研究工作，為公司技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展與突破奠定了堅實的基礎(chǔ)。